Le saut à 3♠ est un Splinter. En plus d’un soutien de manche à Cœur (20- 22HLD, soit en l’occurrence 17-19H), cette enchère artificielle décrit une courte à Pique (singleton ou chicane) dans la couleur du saut. La précision de ce soutien particulier permet alors au partenaire (ici Sud) de juger correctement sa main en vue du chelem.

Cette mission serait bien hasardeuse si l’ouvreur fittait à 4 quelle que soit sa distribution (main régulière, main 5-4-2-2, main 5-4-3-1).

En face d’un Splinter, Sud doit avant tout dévaluer les points inutiles dans la courte de son partenaire ! Un Roi ou une Dame ne servirait à rien en face du singleton de Nord...

À l’inverse, les points dans les autres couleurs méritent une légère réévaluation. Le répondant envisagera sérieusement le chelem en face d’un Splinter de l’ouvreur à partir d’une petite dizaine de points HLD utiles.

La main 2 comporte peu de points perdus à Pique mais n’est pas assez puissante pour envisager un chelem ! Fermez la discussion et enchérissez 4♥.

La main 3 possède 11 points mais le Splinter du partenaire doit radicalement changer votre évaluation. La courte à Pique de Nord réduit considérablement l’importance du Roi et la Dame de la couleur... Vous ne détenez que 6 points vraiment utiles et des atouts très inquiétants, le chelem s’éloigne : concluez à 4♥ également.

Avec la main 1 , vous nourrissez de beaux espoirs de chelem : 10 points d’honneurs utiles, un double fit, un petit doubleton. Le chelem est à portée de main, encore faut-il s’assurer de contrôler toutes les couleurs. Ne possédant ni le contrôle à Trèfle, ni celui à Carreau, enchérissez calmement votre seul contrôle à 4♠.

Le partenaire en Sud posera le Blackwood lui-même avec les contrôles à Trèfle et à Carreau. La main 4 est donc la bonne ! Ne vous arrêtez pas aux 8 points d’honneurs. Le neuvième atout et la présence du Roi second dans la couleur longue du partenaire vous assurent un affranchissement aisé des Trèfles.

Enclenchez alors la recherche du chelem en nommant votre contrôle à Trèfle. En l’absence de contrôle à Carreau en Nord, vous pourrez encore vous arrêter.